Утилитарный квадроцикл YAMAHA GRIZZLY 700

Крепкий и надежный, легкий и оригинальный, именно такими словами можно описать квадроцикл Yamaha Grizzly 700. Тем не менее, даже несмотря на столь убедительные заявления это далеко не все эпитеты, что можно подобрать к данномуквадру. Благодаря своей очень удачной конструкции он подойдет не только фермерам, для которых в принципе по большому счету и сконструирован, но и для любителей скоростной езды и спорта в целом.

Одним из явных преимуществ, которым обладает этот Гризли 700, является его уменьшенный вес. Это делает его не только более удобным в плане транспортировки, но позволяет более уверенно преодолевать препятствия на дороге, и за ее пределами.

Каждому понятно, что этот квадроцикл в любом случае должен показывать хорошие ходовые качества по неровной местности. Но по настоящему он проявится себя в самых экстремальных условиях, карабкаясь по высоким холмам, и болотной местности не хуже чем большинство спортивных атв.

Двигатель в 686 кубических сантиметров достаточно мощный для того чтобы преодолевать любые препятствия, а трансмиссия Ultramatic сделает такую езду более комфортной. С ее помощью вы забудете о ремне вариатора, и это не приведет к каким-либо последствиям.

Двигатель

Тип двигателя Одноцилиндровый, С жидкостным охлаждением, 4-тактный, С одним верхним распредвалом (SOHC), 4-клапанный
Рабочий объем 686 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня 102,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 9.2 : 1
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Впрыск топлива
Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI, ECU (электронный контроллер)
Система запуска Электрический
Трансмиссия Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения всех колес двигателем, Высшая передача/понижающая передача/нейтраль/задняя передача/парковка
Система привода On-Command® – привод на 2 колеса/привод на 4 колеса/блокировка дифференциала
Главная передача Вал

Шасси

Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, Ход 180 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, Ход 230 мм
Передний тормоз Двойные гидравлические дисковые
Задний тормоз Двойные гидравлические дисковые
Передние шины AT25x8-12
Задние шины AT25x10-12

Габариты

Общая длина 2 065 мм
Общая ширина 1 180 мм
Общая высота 1 240 мм
Высота сиденья 905 мм
Колесная база 1 250 мм
Минимальный дорожный просвет 275 мм
Мин. радиус поворота 3.2 м
Емкость топливного бака 20.0 л
Объем масла в двигателе 2.4 л

Предельные нагрузки

Передний багажник 45 кг
Задний багажник 85 кг

Дополнительные функции

Система управления Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS)

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 686 куб. см

Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах двигателя. Высокий крутящий момент на низких оборотах – для повышенной тяги – это характерная черта всех 4-тактных двигателей Yamaha для квадроциклов. Кроме того, трансмиссия Ultramatic® автоматически применяет торможение двигателем для ведущих колес, обеспечивая уверенное движение вниз по крутым склонам.

Технология электронного управления впрыском топлива Yamaha

Сердце системы EFI Yamaha – блок электронного управления, в любое время и при любых условиях обеспечивающий поступление в камеру сгорания точно отмеренного количества топлива и воздушной смеси. Результат – оптимальное сочетание плавного потока мощности и экономичности.

Рулевое управление с электронным усилителем (EPS)

Система рулевого управления с электрическим усилителем, чья производительность зависит от скорости – именно у Yamaha впервые появились такие системы. Благодаря им значительно уменьшается усилие на руле. Дополнительный комфорт, обеспечиваемый этой системой за счет сглаживания толчков на руле от ухабов и камней на дороге, особенно кстати в конце длинного рабочего дня.

Система привода On-Command®

Управляемая кнопкой система привода на 2/4 колеса система Yamaha On-Command (с возможностью блокировки дифференциала при полном приводе) позволяет переключаться между режимами трансмиссии, обеспечивая превосходные ходовые качества и быстрый переход от обычного движения к движению в гору.

Регулируемая длинноходная подвеска

Подвеска такого типа постоянно обеспечивает более длительный контакт колес квадроцикла Yamaha с землей – даже на пересеченной местности. Большинство утилитарных квадроциклов Yamaha оснащаются передней подвеской с двойными А-образными рычагами для оптимизации управления независимо от перевозимых грузов.

ЖК-дисплей

На ЖК-дисплее предусмотрен счетчик моточасов, дающий точную картину эксплуатации. Кроме того, на дисплее отображаются время, общий пробег, пробег по маршруту, количество топлива и режим работы трансмиссии.

Багажники

Рифленые окрашенные поверхности передней решетки и багажников очень долговечны и позволяют перевозить невероятное количество полезного груза – вплоть до 130 кг (45 спереди, 85 сзади). Кроме того, возможна буксировка прицепа массой до 600 кг.

Дополнительное оборудование для любой работы

Для дальнейшего облегчения тяжелой работы на открытом воздухе Yamaha предлагает ряд прочных высококачественных дополнительных устройств для квадроциклов, таких как лебедки, плуги, осветительный комплект, тросы, рабочие перчатки и удлинители багажников.

Фотографии
Тюнинг

Оставить комментарий

Утилитарный квадроцикл Yamaha Grizzly 700

Похожие товары: